• صفحو بينر

ڇا سامونڊي مال جي آمد رفت بهتر يا بدتر لاءِ گهٽجي رهي آهي؟

ڊيٽا شيٽ diagram.jpg

بالٽڪ فريٽ انڊيڪس (FBX) پاران جاري ڪيل انگن اکرن موجب، بين الاقوامي ڪنٽينر فريٽ انڊيڪس 2021 جي آخر ۾ 10996 ڊالر جي بلند ترين سطح کان هن سال جي جنوري ۾ 2238 ڊالر تائين گهٽجي ويو آهي، مڪمل 80 سيڪڙو گهٽتائي!

ڊيٽا comparison.jpg

مٿي ڏنل انگ اکر ڏيکاري ٿو ته گذريل 90 ڏينهن دوران مختلف وڏن رستن جي چوٽي جي مال برداري جي شرح ۽ جنوري 2023 ۾ مال برداري جي شرحن جي وچ ۾، اوڀر ايشيا کان اولهه ۽ آمريڪا جي اوڀر تائين مال جي ڀاڄي جي شرح ٻنهي ۾ 50 سيڪڙو کان وڌيڪ گهٽتائي ٿي. .

 

ڇو سمنڊ جي مال جي انڊيڪس اهم آهي؟

سامونڊي مال جي قيمتن ۾ تيز گهٽتائي سان ڇا مسئلو آهي؟

اسان جي راندين ۽ فٽنيس ڪيٽيگريز ۾ روايتي پرڏيهي واپار ۽ سرحد پار اي ڪامرس ۾ انڊيڪس ۾ تبديلين جا ڪهڙا الهام آهن؟

 

01

گهڻو ڪري عالمي واپار ويليو ٽرانسميشن لاءِ سامونڊي مال جي ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي، ۽ گذريل ڪجهه سالن ۾ آسمان جي ڇنڊڇاڻ جي شرح عالمي معيشت کي تباهه ڪندڙ نقصان پهچايو آهي.

بين الاقوامي پئسي فنڊ (IMF) جي 30 سالن جي مطالعي مطابق 143 ملڪن ۽ علائقن کي ڍڪيندي، عالمي افراط زر تي سامونڊي مال جي ڀاڙن جي وڌندڙ شرحن جو اثر تمام وڏو آهي.جڏهن سامونڊي مال جي قيمت ٻيڻي ٿي ويندي، افراط زر جي شرح 0.7 سيڪڙو پوائنٽن کان وڌي ويندي.

انهن مان، ملڪ ۽ علائقا جيڪي خاص طور تي درآمد تي ڀاڙين ٿا ۽ عالمي سپلائي چين جي انضمام جي اعلي سطح تي آهن، انهن کي وڌندڙ سامونڊي مال جي شرح جي سبب افراطيت جو مضبوط احساس هوندو.

 

02

سمنڊ جي مال جي قيمتن ۾ تيز گهٽتائي گهٽ ۾ گهٽ ٻه مسئلا ظاهر ڪري ٿي.

پهرين، مارڪيٽ جي طلب گهٽجي وئي آهي.

گذريل ٽن سالن ۾، وبا جي تباهي ۽ ڪنٽرول جي قدمن ۾ اختلافن جي ڪري، ڪجهه سامان (جهڙوڪ گهر جي فٽنيس، آفيس جو ڪم، رانديون، وغيره) اوور سپلائي جي صورتحال ظاهر ڪئي آهي.صارفين جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ ۽ مقابلي کان وڌيڪ نه ٿيڻ لاء، واپارين اڳ ۾ ئي اسٽاڪ ڪرڻ لاء جلدي ڪندا آهن.هي قيمتن ۽ شپنگ جي قيمتن ۾ اضافو جو بنيادي سبب آهي، جڏهن ته موجوده مارڪيٽ جي طلب کي اڳ ۾ ئي استعمال ڪندي.في الحال، اڃا تائين مارڪيٽ ۾ موجود آهي ۽ اها منظوري جي آخري دور ۾ آهي.

ٻيو، قيمت (يا قيمت) هاڻي صرف سيلز جي مقدار کي طئي ڪرڻ وارو عنصر ناهي.

نظرياتي طور تي، اوورسيز خريد ڪندڙن يا سرحد پار اي ڪامرس وڪرو ڪندڙن جي ٽرانسپورٽ جا خرچ گهٽجي رهيا آهن، جيڪو سٺو لڳي ٿو، پر حقيقت ۾، "گهٽ راهب ۽ وڌيڪ ڪانگي" جي ڪري، ۽ آمدني جي اميدن جي طرف صارفين جي مايوسي واري رويي جي ڪري. ، سامان ۽ شين جي مارڪيٽ جي ليولٽيٽي تمام گھٽ ٿي وئي آهي، ۽ غير وڪڻڻ وارا واقعا وقت بوقت ٿيندا رهن ٿا.

 

03

شپنگ جا خرچ نه وڌي رهيا آهن ۽ نه ئي گهٽجڻ.اسان فٽنيس پراڊڪٽس برآمد ڪرڻ لاءِ ٻيو ڇا ڪري سگهون ٿا؟

پهريون،راندين ۽ فٽنيس مصنوعاتنه صرف گهربل پراڊڪٽس، پر پڻ هڪ سج لٿي صنعت نه آهي.مشڪلاتون صرف عارضي آهن.جيستائين اسان پروڊڪٽس کي ترقي ڪرڻ ۾ جاري رکون ٿا جيڪي صارفين جي ضرورتن کي پورا ڪن ٿا، ۽ واڌاري ۽ سيلز لاء مناسب چينل استعمال ڪن ٿا، وصولي جلد يا دير سان ٿيندي.

ٻيو، مختلف پراڊڪٽ ڊولپمينٽ حڪمت عمليون ۽ مارڪيٽنگ چينلز کي اپنائڻ گهرجي ٺاهيندڙن، برانڊ واپارين، اي ڪامرس وڪرو ڪندڙ، ۽ واپاري ڪمپنيون، مڪمل طور تي منصوبابندي ۽ عمل درآمد لاءِ ”آن لائن+ آف لائن“ جي نئين ماڊل کي استعمال ڪندي.

ٽيون، ملڪ جون سرحدون کولڻ سان، اڳڪٿي آهي ته ويجهي مستقبل ۾، ماضيءَ جي نمائشن تي هجوم جو منظر ضرور ٻيهر ظاهر ٿيندو.انڊسٽري نمائش ڪمپنيون ۽ انجمنن کي ادارن ۽ خريد ڪندڙن جي وچ ۾ درست ڊاکنگ لاء وڌيڪ مدد فراهم ڪرڻ گهرجي.


پوسٽ جو وقت: مئي-15-2023